有何不同？沃爾沃XC90混動(dòng)對(duì)比寶馬X5混動(dòng)

● 分析：扒開(kāi)外表看內(nèi)在

一、沃爾沃XC90 T8混動(dòng)詳解

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　　小結(jié)：沃爾沃的混動(dòng)技術(shù)看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上是依托其SPA開(kāi)發(fā)平臺(tái)而精心設(shè)計(jì)的。該平臺(tái)在搭建之初就已經(jīng)考慮到了混動(dòng)結(jié)構(gòu)的布局，該布局的特殊之處在于前輪的傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)和后橋的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)構(gòu)成的四驅(qū)形式，所以該混動(dòng)系統(tǒng)的核心在于何如把控好電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的出力時(shí)機(jī)，真正做到讓電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在各種擅長(zhǎng)的工況下運(yùn)行以達(dá)到動(dòng)力輸出的完美統(tǒng)一。也就是說(shuō)硬件反而變得不重要，電控單元的控制邏輯成了重中之重。