青出于藍(lán)勝于藍(lán) 高爾夫·嘉旅底盤實拍解析

● 后多連桿式獨立懸架及細(xì)節(jié)對比

　　高爾夫·嘉旅采用的是較為普通的多連桿式獨立懸架，準(zhǔn)備確來說是五連桿的結(jié)構(gòu)，主要由縱向推力桿、上支撐桿、下支撐桿、下擺臂以及橫向穩(wěn)定桿組成。

　　高爾夫·嘉旅多連桿式獨立懸架主要采用鋼制材質(zhì)。下擺臂采用了沖壓鋼，軸承座則才用了鑄鐵。下擺臂采用偏心螺栓與副車架進(jìn)行鏈接，以便進(jìn)行外傾角的調(diào)整。

　　清晰可見高爾夫·嘉旅的減振機(jī)構(gòu)上端與車身鏈接，路面的振動較為直接傳遞至車身。采用的是彈簧和減振器分離的布局，更加節(jié)省空間，內(nèi)部空間無需過度遷就懸架布置。

　　構(gòu)件連接位置都采用了橡膠襯套，可緩解路面不平帶來的震動，提高舒適性。高爾夫·嘉旅甚至采用鋁合金的橡膠襯套和德國進(jìn)口橡膠襯套，成本用在較難發(fā)現(xiàn)之處。副車架通過四點螺栓硬鏈接與車身相連

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