你猜排量是多少?上汽16T發動機技術解讀

● 集成式排氣歧管

● 智能機油壓力管理

● 智能水溫管理

● 缸蓋機體裙架曲軸連桿設計

● 發動機智能啟停

● NVH特性

● 功率扭矩輸出

● 總結

　　這次上汽16T發動機并未搭載雙循環以及較先進的混合噴射技術，據工程師透露，未來第二代的MGE、SGE發動機將會運用阿特金森循環/米勒循環工作模式以及更先進的燃燒控制技術、熱管理技術和降低摩擦技術。從摸石過河到主導研發，中國的汽車工業正在朝著積極的方向慢慢推進，相信未來優秀的自主研發會如期而至，自主品牌是脆弱的，與其抨擊不如以包容的心態期待它開花結果。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張景森）