● 后懸架及細節實拍
新天籟的后懸架采用的是多連桿式獨立懸架，雙層沖壓鋼質下擺臂與下前控制臂通過螺栓結合在一起形成了梯形結構，巧妙代替了縱向控制臂，因此后懸架更應該說是梯形控制臂連桿式懸架，另外相比舊款天籟還對擺臂做了一些打孔偷輕處理。
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張景森 編輯
干過FSAE深受底盤“荼毒”，愛車愛技術，車輛工程畢業。
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