自動擋的新車身價比手動擋高，同一品牌、排量和配置的自動擋比手動擋價高5000元以上。而在舊車市場上，自動擋身價卻已跌破手動擋。記者昨日從舊車市場獲悉，自動擋舊車不好賣，受到冷遇，經紀公司只好緊急降價。降價后的舊車，自動擋反而比手動擋便宜千元以上。
自動擋舊車性價比低
自動擋車型操作起來應該是比較簡便的，適合新手和女性購買。技術含量高而且有一定的消費群體。自動擋車型卻在舊車市場遭受如此大的冷遇，原因是多方面的，其中最基本的影響因素是性價比嚴重下跌。
新車一輪接一輪的降價，舊車雖然也跟著降，可畢竟降幅沒有新車大，致使二手自動擋車型已經與新車手動擋車型價格相近，這樣很多原本打算買舊車的用戶轉而購買新車。記者從北京舊機動車市場了解到，2003年9月登記的捷達自動擋新內飾金屬漆售價9.8萬元，新車報價11萬元。該款手動擋車型價格為9.58萬元，新車手動擋比使用了一年的自動擋便宜3000多元，手動擋新車算上養路費、購置稅等價格跟自動擋舊車相差無幾，對于用戶來說，舊車的自動擋就失去了吸引力。
自動擋舊車修理費高
自動擋車型的零配件基本上都是進口，技術含量高，結構復雜當然售價也不菲。到了一定的行駛里程要進行維修甚至更換，修理起來比手動擋費勁，這是自動擋車型價格下降的主要原因。有4年以上使用期的舊車基本上已經進入了“修理期”，年數老的舊車新車市場上已經停產或改款，零部件缺少，國內沒有可以替代的國產件，造成自動擋車型使用成本居高不下。本來舊車就很不好賣，消費者更不愿意花錢去買一輛“病車”養著。
另外，自動擋車型油耗較高，動力性也不比手動擋好，這也是自動擋車型難銷的原因，油價上漲養車成本提高的現實，讓很多人打消了買車的念頭，更不用說買一輛費油的自動擋舊車了。
老司機不鐘愛自動擋車型
買舊車就是圖個經濟實惠，自動擋舊車是個“費錢”的主，消費者不認同。據中聯舊車市場經紀人劉先生介紹，新手和女司機是自動擋舊車的消費群體，老司機對自動擋的意識不強，認為手動擋動力強，并且更能體現自己的駕車技術。
還有就是，對于追求方便的消費者以不再滿足單純的自動擋帶來的舒適，已經將眼光轉向了手自動一體。近年來，先進的變速箱技術開始廣泛應用，由以往的高級進口車專用轉移到了國產轎車中，目前舊車市場也不乏這樣的二手車，與自動擋舊車形成鮮明對比的是，消費者更樂意選擇充分體現駕駛樂趣的手自動一體車。