本報訊(記者連忱蔚)我國二手車市的沉靜局面即將不復存在，日前，上海大眾、上海通用和廣州本田相繼在公開場合宣布進入二手車市，而東風標致和一汽大眾則用其他方式表達了其進入二手車市的想法，至此，我國將有5家整車廠投身到二手車市場。昨天，記者從有關渠道獲悉，上海大眾已經成為首個獲準經營二手車的企業(yè)。上海大眾二手車部的相關人員上周末已經就經營細節(jié)在海南開會，下周將會出臺相關細則。
9月份有望正式運作
據悉，上海大眾推出的二手車服務品牌為“特選”，開展包括舊車置換在內的二手車認證與銷售，9月份將大規(guī)模地推廣二手車品牌。目前，上海大眾下屬12家經銷商已經由上海市經委批準得到二手車的經營權。
事實上，在此之前，大眾、通用和本田的經銷商就已經涉足二手車業(yè)務。據悉，早在去年，上海通用就建立了國內第一個二手車品牌———“誠新”，提供包括置換、二手車認證和銷售服務，并已經成功進行了賽歐換凱越等活動。而廣州本田目前則處在試點過程中，正在培訓銷售人員并進行相關完善工作。
二手車拉動新車交易
記者采訪了解到，目前品牌經銷商對于經營二手車非常看好。隨著車市競爭日趨激烈，通過二手車銷售拉動新車銷量，同時產生一定利潤，與新車銷售相配合，兩者無疑能夠相得益彰。
在采訪過程中，記者發(fā)現品牌特約經銷商們都認為他們從事二手車銷售具有很好的優(yōu)勢。首先是具有誠信，4S品牌店從事二手車業(yè)務無疑比目前不甚規(guī)范的二手車市場更有誠信，更具品牌；其次，最讓客戶放心的是，品牌經銷商一般都有一定年限的質量擔保期，而這是傳統(tǒng)二手車市場所沒有的；再次，極大地方便了希望換車的客戶；同時，品牌4S店在本品牌車型的檢測、維護和評估上也具有優(yōu)勢。
二手車市面臨振蕩
品牌銷售商紛紛涉足二手車交易業(yè)務，會不會對傳統(tǒng)的二手車市場帶來沖擊呢？業(yè)內人士在接受記者采訪時表示，在目前品牌銷售商二手車業(yè)務量較小的情況下，很難說會對傳統(tǒng)二手車市場帶來多大沖擊。這種沖擊只是潛在的。目前合資品牌經營二手車主要針對自己的品牌，交易方式主要是置換新車。他表示，由于是經營自有車型，品牌銷售商對本車型檢測、考核指標更加熟悉，在評估時更為規(guī)范。這必然會對傳統(tǒng)二手車市場帶來沖擊，但同時也可以規(guī)范二手車市場。