劉華林說：“今后，市場將致力于建立全國性的交易平臺，使二手車能在全國范圍內流通起來，更好地服務于各二手車經營主體。目前，北京二手車已經開始在加強和全國20家二手車市場的業務聯系，建立每周開展的網絡競拍，為二手車經營主體提供全方位的價格信息。”

　　王晶說：“目前，在我們業務開展的初期，置換二手車的價格仍然需要參考二手車市場的價格信息，從這一點講，廠家和二手車市場是一種互補關系。但是，對于目前二手車市場出現的信任危機，上海通用將強化二手車品牌意識，幫助消費者樹立購買二手車的信心。”

　　二手車不能沒有品牌

　　國家職業資格舊機動車鑒定估價專業委員會秘書長季君認為，沒有汽車廠家和品牌經銷商的加入，中國的二手車市場就得不到很好的發展和提高。而此次上海通用的介入，將把二手車品牌化的管理和國際化的操作流程帶到國內，為目前二手車經營管理注入新鮮的活力。

　　目前，廣州本田、一汽大眾、上汽大眾等一些廠商已經開始關注二手車市場的發展，作為廠家，二手車業務不僅僅是廠家要開展的新業務，而且出于戰略的考慮，維護本品牌的忠誠度，為將來開展租賃、回購、拍賣等新的銷售方式做好準備工作。同國外成熟汽車市場相比，國內的二手車市場才剛剛開始起步，隨著汽車保有量逐年遞增，二手車交易量也將穩步提升，直至超過新車的銷售。而在這個階段，廠家打造品牌二手車無疑將是二手車市發展的積極因素。

　　上海通用事故車的定義

　　事故車包括嚴重撞擊、泡水、火燒等即使修復但仍存在安全隱患的車輛的總稱。其中，經嚴重撞擊的車輛如符合以下任何一條，即屬于事故車：

　　全車大梁被撞擊(即使經修復)

　　水箱支架有碰撞損傷(即使經修復或者更換)

　　車身A、B、C柱被撞擊損傷(即使經修復)

　　車身后葉子板被切割更換

　　對于事故車的處置：事故車不得在誠新二手車的展廳進行展示，不銷售給最終用戶。