如今，到舊車市場(chǎng)里淘車的人是越來(lái)越多，但想要淘到價(jià)廉物美的好車，并非易事。筆者日前從舊車市場(chǎng)了解到，同一種車型的汽車，從出廠的新車到使用報(bào)廢，在使用的各個(gè)階段，由于車子的質(zhì)量、技術(shù)不同，車型及配置、成色不同，保養(yǎng)不同，價(jià)格也有所差異。
盤(pán)算1：留意舊車折舊時(shí)段
車子使用的最佳時(shí)期，分為中期或早期，車子在使用頭三年時(shí)，其折舊率最高，在臨近車子報(bào)廢的后三年時(shí)，折舊率也高，也就是說(shuō)車子的折舊率前三年較高，以后依次減少。
所以在選購(gòu)舊車時(shí)，買(mǎi)主要留意舊車的使用時(shí)段，因?yàn)椴煌氖褂脮r(shí)段，其折舊時(shí)段是不同的。通常買(mǎi)主可根據(jù)車子的年限來(lái)判定車子的折舊率，并通過(guò)折舊率來(lái)測(cè)算車子的價(jià)值。舊車市場(chǎng)的老經(jīng)濟(jì)人饒先生說(shuō)，如果以新車使用年限為10年來(lái)測(cè)算舊車折舊率，可將車子從開(kāi)始使用到報(bào)廢作為100分，即可把10年總的折舊率定為100%。其中15%為不動(dòng)產(chǎn)值，85%為浮動(dòng)折舊值。
一般以報(bào)廢時(shí)間來(lái)劃分舊車的折舊時(shí)段，可為三段：前3年、第4年起、距報(bào)廢時(shí)間的后3年來(lái)折舊。通常折舊率為：前3年為11%、第4年起為10%、后3年為9%。前三年每一年折舊率為11%，三年的總折舊率為33%；第四年起，每年折舊率10%，總折舊率40%；后三年每一年折舊9%，總折舊率27%。
如果是沒(méi)有用過(guò)的新車，它10年總的折舊率為：33%＋40%＋27%＝100%。但使用有了一定年限的舊車，其10年折舊值的計(jì)算方法為：評(píng)估價(jià)＝市場(chǎng)現(xiàn)行的新車售價(jià)×〔15%為不動(dòng)產(chǎn)值＋85%為浮動(dòng)值×（1-分階段折舊率)〕＋評(píng)估值。
盤(pán)算2：留意影響價(jià)格的因素
影響舊車價(jià)格因素很多，除了年限外，由于車主的使用技術(shù)、保養(yǎng)、維護(hù)的差別，舊車的車型、外觀成色、配置的差異都是影響舊車價(jià)格的因素。此外，所買(mǎi)的舊車是否停產(chǎn)對(duì)舊車價(jià)格也有影響，因停產(chǎn)后的舊車，在維修時(shí)，零配件較難配備，所以停產(chǎn)后的舊車賣價(jià)會(huì)比沒(méi)停產(chǎn)的舊車價(jià)格要低。
在實(shí)際的舊車交易中，還應(yīng)留意當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的新車售價(jià)，并據(jù)車況上下浮動(dòng)1000元(即一些舊車經(jīng)紀(jì)公司在經(jīng)營(yíng)中的手續(xù)費(fèi)用等)，參照這些環(huán)節(jié)后，要想在舊車市場(chǎng)里淘輛價(jià)格合適的舊車，情況會(huì)大同小異。