四連桿獨立懸架是什么意思，和多連桿獨立懸架有什么區別，雙離合
德魯科斯
2019-11-06 00:22:23
7個回答
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新車報到5.15 2019-11-08 02:09:21
汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。同時，汽車懸架做為車架(或車身)與車軸(或車輪)之間作連接的傳力機件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。因此，汽車懸架往往列為重要部件編入轎車的技術規格表，作為衡量轎車質量的指標之一。 -
廣州媽媽 2019-11-06 01:25:23
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蟈蟈一朵花 2019-11-06 01:14:40
你百度下不就好了，啥都有。年輕沒結婚阿特茲不錯，兼顧家用速派，自動速派必須買1.8t的 -
華夏的馬車 2019-11-06 01:14:39
多連桿獨立懸掛，可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統。其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨立懸掛；后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統，其中5連桿式后懸掛應用較為廣泛。多連桿懸掛結構想對復雜，材料成本、研發實驗成本以及制造成本遠高于其它類型的的懸掛、而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。但多連桿式懸掛舒適性能是所有懸掛中最好的，操控性能也和雙叉臂式懸掛難分伯仲，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能何操控穩定性，所以大多使用多連桿懸，可以說多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔 -
jqny 2019-11-06 00:58:06
過熱了動力缺失，就突然沒動力了。而且容易造成離合片損壞，壞了就需要更換離合總成。而且這東西，路況擁堵容易壞 -
黃煥臣 2019-11-06 00:49:40
1.8是濕式的，基本不會有過熱問題有油液散熱 -
hbztlinbo 2019-11-06 00:48:25
干式雙離合，雖然大眾的干式雙離合是業界最佳了，還是不可避免的有隱患，擁堵容易過熱
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