請(qǐng)問奇瑞熱效率37.1%發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣做到的？

我只知道奇瑞的1.5t宣傳105千瓦，銘牌也是105千瓦，風(fēng)冷器的是108千瓦，有哪個(gè)不服的請(qǐng)列出第二個(gè)國產(chǎn)品牌，37.1得熱效率是奇瑞優(yōu)化內(nèi)部摩擦系數(shù)，最重要的是水冷一體式中冷器和集成式排氣歧管，這是國產(chǎn)第一，有的國產(chǎn)機(jī)現(xiàn)在也沒有水冷一體進(jìn)氣歧管，而且這個(gè)機(jī)器是有好多車評(píng)人說平順性是和合資一個(gè)層次的，甚至要好，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞的拳頭產(chǎn)品，噴子不懂沒關(guān)系，但懂點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的就知道這絕不是隨便加個(gè)渦輪就裝車的貨，我自己開的艾瑞澤五，是1.5自吸，三萬公里用完廠家給的六次保養(yǎng)加的530灰殼，不論是怠速700轉(zhuǎn)還是二檔六千，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有一點(diǎn)雜音，就是四五檔70左右加速有滋滋聲，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)

其實(shí)國產(chǎn)車奇瑞的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研究在中國來說應(yīng)該是比較領(lǐng)先的了，這個(gè)，我覺得挺正常吧，畢竟技術(shù)現(xiàn)在越來越先進(jìn)