問問冠道1.5t的和歐藍德2.4t的動力比較？試過的來談。？

你是指內飾？說實話三菱就是這種風格，不注重內飾，各種反人體工學設計，但是車就是耐操啊。我快10000公里了，各種爛路都操過，但是就是連一點異響都沒有。我的是進口版，辦下來也是26萬幾，差不多也是可以買中配的1.5t冠道（查成交價|參配|優惠政策）。但是讓我再選一次還是進口版歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）。底盤好，緊扎，操控好，四驅強大，關鍵是連續4年的TSP，國產車能比嗎？中國人買車喜歡大，喜歡內飾豪華，我是完全不在意這些東西，我喜歡的是耐操，安全，性能。至于冠道，我弟弟是本田的粉絲，我只是幫他問問。冠道1.5t適合城市，跑個山路還是開我的歐藍德冠道已經訂車，預計5月中旬提車到時候我會寫個詳細對比

漢蘭達動力不比1.5t的冠道好，但有幾個拿漢蘭達動力說事的？都買到這個級別尺寸的suv難道就不能有一點取舍？不想取舍可以??！買2.0t的啊！又想品牌硬，空間大，動力足，配置好，價格低。。。國產都不能滿足你！何況合資品牌？

試駕過1.5t的冠道，自己的車也是1.5t的。。。上一輛車是神車途觀。。。有的時候不要動不動就拿基礎排量說事，冠道沒有嘗試高速駕駛因為路況，但是自己另外同型號1.5t的車試過許多回。。。有的人說1.5t再怎么說也是1.5的底子，2.0自然吸氣再怎么說也是2.0。。。還有諸如小排量渦輪就是30到90厲害。。。我想說要不要比一比？不和你的2.0比初段，就比中高段再加速能力。。。。。1.5t你得看是誰家的，h6也是1.5t，是不是在路上欺負了太多h6所有就認為1.5t也就那個鳥樣。

滿載零到百公里是10秒出頭，已經相當不錯了。它肯定沒有2.0T的有后勁，但是和2.4自吸相比，應該不輸。畢竟它的最大功率有190多匹。

所以2.0是牛掰，1.5是夠用。我要有錢，果斷選2.0，因為我本身喜歡開快車，動力足肯定我更愛。1.5T的冠道行駛平順動力夠用，廠家設定討巧，是給予像我這種預算不夠的冠道迷一種補償，讓我能夠說服自己接受1.5T。至于2.4的自吸，也是夠用而已。我想表達的是，1.5T和2.4自吸，就動力來講，1.5T并不遜色，爆發力甚至會更好一些。我剛才說本田設計討巧，也包含了動力系統，它可以讓轉速上升的快一些，以彌補渦輪的遲滯。既然說到這里，我就再多說一句，冠道不是性能車，不要想著它能飆車。偶爾在高速超個車還是可以的，跟2.0的相比，無非是3000多轉與5000轉的差別。車速超過120或者滿載乘客，也就不要想著超誰誰誰了，因為高速上的意外大多是以生命為代價的。