大家進來討論一下途樂安全性？
小5子2010
2019-12-24 16:27:51
都說日系車安全性差，剛才在普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）論壇看到一車友的車出了事故A,B柱完好，車掉下幾十米的坡，整車翻了幾個圈，個人感覺像途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這種大型SUV又是進口車型（中東版），安全性能應(yīng)該也不會差，必竟車重擺在那里，又是非承載車身結(jié)構(gòu)，大家都發(fā)表意見說說個人的看法。
3個回答
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死磕達(dá)11 2019-12-24 17:04:19
途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）弱項是中低配都2氣囊，強項是最低配也帶ESP。防側(cè)翻性能也是“硬派中相對最強”的，左右輪距比陸巡大，比霸道更是寬出10厘米還多，沒那么容易側(cè)翻的。其實從數(shù)據(jù)看奔馳G又高又窄，防側(cè)翻應(yīng)該比霸道還差… -
逍遙大飛 2019-12-24 16:42:35
之前不是有個沙漠里翻車的視頻嗎，翻了很多圈AB柱都沒咋變形。再說車這東西，真遇到碰撞，途樂帶大梁，自重大，肯定相對好一些。 -
RoLiFe 2019-12-24 16:33:52
所謂安全性，看你的事故怎么出，如果是撞擊，非承載車身很占便宜，如果是打滾，非承載車身很吃虧，因為地盤太沉，在打滾的時候頂棚承受壓力太大，除非像牧馬人那樣有防滾架。以上是主動安全部分，還有被動安全，理論上鋪裝路面上轎車優(yōu)于城市suv優(yōu)于越野車，因為人家操控好，出事故的概率就會大幅度降低。還有什么車身剛性，什么吸能理論等等，安全這件事說法過于多，就不展開說了，總之一句話，任何事物有利必有弊，不要迷戀任何車身結(jié)構(gòu)，謹(jǐn)慎駕駛才是王道！
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