關于普拉多舒適性的問題？
kiewewew
2019-12-30 15:02:49
各位老大，關注普拉多（查成交價|參配|優惠政策）有一段時間了，但是糾結該車的舒適性和實用性，本人現在開的是寶馬525，買了4年多，想去試駕普拉多，但告知沒有試駕車，不知道到底怎么樣，經常要出去開500公里左右小長途，坐標江蘇常州，不知道普拉多是不是適合？請內行的大神做解答，謝謝謝謝謝
8個回答
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F_Y8 2019-12-30 16:53:41
剛去4S試駕完TXL回來，舒適性真挺好的，懸架系統有韌性不顛，尤其上15公分的馬路牙子輕點油門就上去了很輕松。重點來了！一般的SUV從這么高的馬路牙子下來怎么著也得一個轱轆一個轱轆的下吧，別的沒開過反正我的科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）不敢直接下去，可這貨勻速下來不用帶剎車，也沒多大的晃動忽悠一下就下來了很穩也不顛，簡直如履平地！瞬間好感爆棚！缺點是起步提速很一般還不如我的科雷傲快，但這倆車性質不一樣可以理解，但中后段加速可以的很快，還有就是內飾很一般，音響效果一般，頂配的JBL14個喇叭應該好點兒。高速的舒適性我覺得應該不錯，最大的優勢就是走爛路很舒服沒恁么顛。 -
zhou820 2019-12-30 16:52:18
寶馬5系高速舒適性很好，底盤穩，方向重，120巡航轉速2000，噪音也不大，車內前后排正常對話不用提高音量，缺點就是座椅偏硬一點，時間久了累。4年開了十萬公里，每年大幾千上萬高速的14款5系車主飄過。普拉多沒開過，以前一直長草，去4s點試乘試駕過幾次，也很多次跑4s點摸摸坐坐調調看看靜態，市區短途試駕時明顯坐姿高，開著不累，后排空間沒有5系大，坐墊也沒有5系長和寬大，加速和轉向和轎車差幾個量級。感覺5系換不劃算，尤其是越野需求不太高頻的情況下，至少沒啥提升，甚至內心覺得有點降級。 -
fit1993828 2019-12-30 16:25:42
忘記說了，我是3系和普拉多車主，那個普拉多就是家里閑置的，原車主自從買了Q7不愿意開這車了。我也都開了對比下，完全不同時代的車。所以我這個普拉多就惡劣天氣開開，釣魚開開。普拉多，3系，卡宴，Q7都試過，長途，卡宴和Q7首選，3其次，普拉多一般不長途。 -
這車就是工具車的設計理念，所以長途并不舒服，主要是車身高，穩定性，提速都一般。而且乘坐并不舒服，千萬別看車大說空間大，普拉多特別后排，恐怕還不如現在一般的B級別轎車。這車適合開鄉下，山區較差路面，速度不太快，差路面穿越是強項，但是高速并不是其特長。最舒服長途車，自己開的話，動力強勁的轎車不錯，人多有司機，大尺寸mpv。一家自己開，豪華suv才是王道
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狂踩油門 2019-12-30 15:43:41
個人意見，如果不考慮七座，不越野，可以選途銳，同價位，3.0T機械渦輪增壓，沒有遲滯。加速操控舒適各方面都要優于普拉多。！對于城市和高速用，普拉多是情懷一臺皮實的7座車保值率高。操控舒適加速真不是他的強項。 -
極光照明 2019-12-30 15:24:33
鍵盤俠也挺多的，我只能說霸道跑長途拉滿一車人坐的人比開的人還累。完全沒有活動的地方，舒適性因為胎寬有大梁底盤扎實比一般車舒適。 -
wolaigai 2019-12-30 15:16:26
要舒適就漢蘭達，跑長途比普拉多好，買普拉多的基本是兩種情況，一個是情懷，一個是經常跑爛路。如果你兩個都不是，不建議入手 -
dereck_chan 2019-12-30 15:10:48
樓主你好！我是普拉多車主，2017年7月去天津港提的車，原來我也是轎車，但只是家用入門級的，但就我180身高來說，普拉多的舒適性是任何轎車都無法相比的，寬敞高大，長時間開車感覺非常好。
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