EA211發(fā)動(dòng)機(jī),高低功率版本，硬件上相同嗎？

2015新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換裝?EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI低功率版尾部標(biāo)識(shí)為230TSI，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CST，最?功率和扭矩分別?96Kw和225Nm，1.4TSI?功率版尾部標(biāo)識(shí)為280TSI，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CSS，最?功率和扭矩分別?110Kw和250Nm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量、缸徑、沖程、噴射/點(diǎn)火裝置完全相同，但最?功率相差14Kw，最?扭矩相差25Nm。很多人說(shuō)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)物理結(jié)構(gòu)完全相同，只?廠(chǎng)家對(duì)ECU調(diào)校?區(qū)別，果真如此嗎？一個(gè)自稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)5年工齡?朋友說(shuō)，“110KW?缸蓋和96KW?不一樣，主要?強(qiáng)度不同，還有最??區(qū)別就?缸蓋和缸體?密封襯墊，?功率?有半厘米厚，低功率?只有2毫米厚，外部渦輪增壓器?金屬管粗細(xì)不一樣，再有?區(qū)別就?發(fā)動(dòng)機(jī)外部?零件供應(yīng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不同，?功率?配件做工明顯不同，其他?話(huà)，沒(méi)什么??區(qū)別?，我可以負(fù)責(zé)任?告訴你，110KW和96KW?不能相提并論?。”這里面提到渦輪增壓器不一樣。EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)?渦輪增壓器?博格華納公司供應(yīng)?，一位參觀(guān)該廠(chǎng)?朋友拍攝?用在96Kw發(fā)動(dòng)機(jī)上?渦輪增壓器樣品，明確標(biāo)識(shí)為“VWEA2111.4L96Kw（Max）”，想必?不能用在110Kw（Max）發(fā)動(dòng)機(jī)上?。無(wú)獨(dú)有偶，看到一篇技術(shù)方面?文章說(shuō)，110kw發(fā)動(dòng)機(jī)?扭矩優(yōu)化?25%，貢獻(xiàn)之一便?采用?葉輪直徑更?、慣性矩更小?渦輪增壓器，說(shuō)明兩款發(fā)動(dòng)機(jī)?渦輪確實(shí)不同。另外，一汽?眾技術(shù)培訓(xùn)部門(mén)?資料明確說(shuō)，在110Kw發(fā)動(dòng)機(jī)上裝備有進(jìn)/排氣凸輪軸相位調(diào)整機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣相位調(diào)整角度為50°曲軸轉(zhuǎn)角，排氣相位調(diào)整角度為40°曲軸轉(zhuǎn)角。而96Kw發(fā)動(dòng)機(jī)則只有進(jìn)氣凸輪軸相位調(diào)整機(jī)構(gòu)，沒(méi)有排氣凸輪軸相位調(diào)整機(jī)構(gòu)，與EA1111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。?家知道，凸輪軸相位和氣門(mén)正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能?影響?很??。EA211系列1.4T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)與EA111系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)?最?功率都?96Kw，只?最?扭矩提??5Nm（225/220），想必?發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化?結(jié)果。?功率版110Kw發(fā)動(dòng)機(jī)則?技術(shù)上?革新。