新能源汽車的輕量化，是怎么實現的？

跑車的輕量化技術，消費者對此并不會感到陌生。但輕量化技術現已滲透到民用車的各個領域，就連新能源車型也不例外。新能源車型的輕量化廠家是如何實現的呢？一、車身輕量化對于新能源車型來說，車身的電池重量占了整體重量的很大一部分。但如果電池過小，則新能源車型的續航里程（查成交價|參配|優惠政策）沒有辦法保證。所以各大新能源汽車制造廠商（查成交價|參配|優惠政策）花費了許多功夫在車身輕量化上，尤其是電池的輕量化。畢竟是電池重量減之后，可以使新能源車型的續航里程變得更長。二、結構輕量化車身結構的輕量化不僅適用于傳統汽車，同樣也適用于新能源車型。結構輕量化對于新能源車型設計來說最容易實現，并且花費的成本最低。不僅僅是車身框架，底盤和其他零件的輕量化都可以采用結構輕量化設計理念實現。因此結構輕量化對新能源造車企業提出了更高的要求。三、材料輕量化輕量化的材料應用是汽車實現輕量化的最基礎手段，消費者都清楚鋁質材料會比鋼材料更輕，并且強度更好。而如今新能源車型的輕量化會采用大量的碳纖維材料、鋁鎂合金材料等。而先進的高強度鋼是各大車企努力的方向。采用了輕量化的鋼材可以實現新能源車型最大減重至原來重量的60%。

新能源汽車相對于燃油車而言，除了驅動系統之外，其他包括車身結構、內飾配置等基本都是大同小異的，尤其是”油改電“車型。插電混動車型的車身結構的相似度就更高了。所以，原則上，針對車身結構和內飾的輕量化設計，新能源汽車和燃油車的思路是差不多的。下面，小編就重點給大家做一個解讀分析。 車身結構的輕量化設計：說到車身結構的輕量化設計，一個很重要的前提就是：車輛安全底線不能觸碰。所以，此處車身結構的輕量化設計，不是減重也不是減配，而是通過優化結構設計，以及使用更加輕量化的材料，如鋁合金等，在確保車身強度不變甚至加強的前提下，將整車重量降下來。傳統燃油車一直在致力于車身結構的輕量化設計，有時候甚至為了降低50kg的重量，就要耗費上億的研發費用，這些都是很正常的。造成，關乎人身安全，新能源主機廠還是要懷有敬畏之心。 提升電池能量密度：在保證相同續航里程的情況，如何將百公里電耗做下來，從而可以使用更加低電池容量的動力電池PACK。至于如何降低百公里電耗，主要方法有：提升三電效率，降低風阻系數，車身輕量化設計等。同時，也可以提高動力電池的能量密度，在相同重量的情況下，可以輸出更多的電池容量，從而達到我們想要的續航里程等。或者說，在相同電池容量的情況下，通過提高電池能量密度可以最大化的降低電池PACK重量。 小結：新能源汽車的輕量化可以通過對于整一個車身結構進行輕量化設計（優化結構設計、使用輕量化復合材料等），同時也可以通過提升電池能量密度，從而降低動力電池的重量，實現整車輕量化的目的。不管輕量化如何實現，整車安全性的底線不能觸碰。希望此文可以回答樓主問題。

隨著現在節能環保日益的深入的人心，汽車輕量化已經是一個非常熱門的話題了，對于車子來說，輕量化的設計是能夠解決車輛能耗，以及環保主要途徑和有效的方法，當然對于汽車輕量化來講，也是汽車發展的一項最基本的技術，正所謂輕量化從字面意思來理解就是，減輕汽車自身的重量，從而提高汽車的動力性，減少燃料的消耗，在環境問題日益嚴峻的今天，不斷升級的排放法規也是車汽想盡辦法進行節能減排。那么輕量化的設計能夠滿足，對于汽車的輕量化不僅適用于傳統的燃油車，同時也適用于用電驅動的新能源汽車，那么新能源汽車的輕量化是怎么實現的呢？總的來說，實現車身輕量化，主要有三個途徑，就是汽車的結構以及材料和汽車生產的工藝，首先以新能源汽車的性能，材料上面來說，這是實現汽車輕量化的主要途徑，電動汽車對于續航里程的要求，對輕量化材料的需求就更加的迫切了，現在汽車常見的一些材料包括鋁合金，鎂合金，甚至是包括碳纖維，當然鋁合金材料也是現在汽車里面最常見的輕量化材料之一，像豐田，奧迪，寶馬等全鋁車身來說，就是一個非常好的例子，譬如特斯拉使用全鋁車身，結構件中九成使用鋁合金，甚至對于車輛來說的話在底盤、動力總成部件也普遍使用鋁合金，以降低整車重量。其實從整車設計結構上進行優化，通過較少材料和車重實現安全和性能要求。車身結構進行輕量化設計，這是被認為當前切實可行的主要途徑。減少汽車的車身，車架重量就減少汽車總重量，是汽車輕量化的重要途徑。輕量化則可以顯著降低新能源車整車能耗率。由于電動汽車對于續航里程的要求，其對輕量化材料的需求更加迫切，總歸來說，輕量化已經成為一種趨勢，在不影響車身強度的情況下，使用更多的鋁合金、鎂合金、工程塑料等有助于降低車身自重，從而帶來更長的續航里程

新能源汽車的輕量化，最關鍵的是在與車身材料技術的問題，現在很多新能源的車輛在車身材料上都使用了更輕的鋁合金，甚至一些合成的材料，這樣的話比傳統的鋼鐵的材料都要輕很多。同時使用效率更高，體積更小的新技術的電池。這樣一來，車輛就可以大大的減輕了。當然了，隨著后續新技術的不斷的開發，能源車的重量還將會進一步的減輕。