immd的構架是不太可能出現四驅系統的,這套系統更類似于增程式電動車,發動機多數時候應用于發電,充電或直供動力電機?;靹?驅比較常見的是lexusRX450h這類車型,汽油負責前驅,電動機負責后驅,因此,它還是需要一套AT變速箱系統,這種復雜且體積龐大的系統很難布置在CDX這種將車內空間發揮到極致的小suv的地盤里面的,因為要布置電池包,cdx選擇了扭力梁后懸架,可以最大程度減少輪拱對車內空間的侵占,后座盡可能向后布置,后備箱地板也可以盡可能做低。反觀TNGA的翼澤,CHR,UX,空間就會差很多。扯遠了,我認為后續不會推出4驅混動版。
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