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歐藍(lán)德所采用的四驅(qū)方式系前置四驅(qū)，四驅(qū)形式屬于適時四驅(qū)，其中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。此套四驅(qū)系統(tǒng)能夠依據(jù)汽車實際的駕駛狀況來分配汽車前后橋的動力。

該主動式前差速器能夠借由多片式離合器予以鎖止，汽車的動力能夠達(dá)成 50:50 的動力配比。此款車搭載的四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)于具備了兩把鎖，即前鎖與中鎖，能夠讓汽車在駕駛進(jìn)程中更優(yōu)地適應(yīng)路面。

另外，這套四驅(qū)系統(tǒng)存在四種駕駛模式，分別是 AWC ECO 模式、NORMAL 模式、LOCK 模式、SNOW 模式。在常規(guī)的駕駛狀態(tài)之中，主要是以汽車的前輪驅(qū)動為主，如此能夠增進(jìn)發(fā)動機的燃油經(jīng)濟(jì)性。倘若汽車行駛于路況欠佳的路段，汽車的四個車輪會為汽車給予動力，增強汽車的操控性能，提高車輛在極限越野路況下的脫困能力。此外，在雪地行駛的情形下，這套系統(tǒng)還能夠通過限制發(fā)動機動力輸出，減緩汽車打滑現(xiàn)象，增進(jìn)汽車的通過性能。

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