關(guān)于現(xiàn)代原廠機(jī)油問題該用哪個(gè)更好？

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

現(xiàn)在汽車的損壞很大程度是清潔能力不足導(dǎo)致的，機(jī)油的作用在于防銹、抗磨、散熱、清潔，還有降低噪音等。工程師在研發(fā)過程中，會將這幾項(xiàng)需要的因素組合在一起，以求達(dá)到平衡，并誕生出一件藝術(shù)品。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，就會有汽油或者柴油流入發(fā)動(dòng)機(jī)，并且污染機(jī)油，所以機(jī)油必須具有非常強(qiáng)大的清潔能力，將那些油泥、積碳，以及磨損產(chǎn)生的廢鐵等雜質(zhì)，在下一次換機(jī)油的時(shí)候全部清理掉。機(jī)油在生產(chǎn)的過程中會加入黏貼劑，所以才有了機(jī)油的粘度0W.5W.10W.20W級別的劃分。而黏貼劑是會損耗的。與機(jī)油W前后的兩個(gè)數(shù)字是有關(guān)聯(lián)的，以20來舉例，0W20會比5W20損耗得要快，機(jī)油更容易疲勞。因此，天氣熱的情況下，5W要比0W更加安全和實(shí)際，所以在南方地區(qū)，推薦5W系列，北方則建議用0W系列。0W代表在-35℃的情況下，機(jī)油都不會凍成漿糊，車都能啟動(dòng)。20W則只能保證在-15℃做到這一點(diǎn)。選擇的時(shí)候看使用環(huán)境，冬天選用的機(jī)油可能跟夏天就不一樣哦。最后兩位數(shù)字（如40），數(shù)值越高，代表適合的溫度工況越高。看各人需求了，越高當(dāng)然越貴，50、60基本是賽車用的啦。首先要保證機(jī)油是真品，然后根據(jù)自己的車型選擇適合的機(jī)油型號，根據(jù)廠商推薦的型號來是沒什么問題的，用錯(cuò)型號會出現(xiàn)不少問題，機(jī)油粘度高就會出現(xiàn)起步肉，動(dòng)力很難提升，增加油耗；粘度低，機(jī)油稀了發(fā)動(dòng)機(jī)就會有噪音還有磨損的情況。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全合成機(jī)油更加適用一些，渦輪增加發(fā)動(dòng)相較于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力更大，溫度也要高一些，全合成機(jī)油的性能要更加穩(wěn)定一些。如果平時(shí)也考慮到車子的性能提升，駕駛體驗(yàn)的話，自吸車用全合成機(jī)油也是可以的，這個(gè)根據(jù)自己的情況選擇合適的品牌即可1,如果車輛行駛里程短，基本上半年行駛5000公里，能做到及時(shí)保養(yǎng)換油，屬于小排量，非渦輪增壓的經(jīng)濟(jì)型車輛，推薦使用礦物機(jī)油，因?yàn)檫@些車型動(dòng)力較弱，機(jī)油衰減所形成的動(dòng)力下降感覺不強(qiáng)烈，對駕駛感受影響也不大。從成本上考慮，如練手車、價(jià)格較低的二手車，網(wǎng)約車、出租車等營運(yùn)小客車，礦物油就比較適合，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以降低養(yǎng)車成本，但重要的事情再說一遍，及時(shí)保養(yǎng)。2,半合成機(jī)油的適用性比較廣泛，對于非低端的自然吸氣車輛來說，半合成機(jī)油比較適合，更好的潤滑性能，更長的換油周期，廣大車主如果覺得全合成太貴，又想給愛車加點(diǎn)好機(jī)油，不妨試試半合成吧。當(dāng)然，惡劣環(huán)境或者長期短途駕駛還是要適當(dāng)縮短換油里程，都是為了延長愛車的使用壽命，大家自己把握。3,全合成機(jī)油適用車型較廣，考慮到養(yǎng)成本，很多車主選擇半合成機(jī)油，但以下車型必須使用全合成機(jī)油：渦輪增壓，運(yùn)動(dòng)跑車，大排量轎車或SUV。渦輪增壓車型，必須使用全合成機(jī)油，當(dāng)增壓部件開始工作的那一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩會成倍增加，此時(shí)覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)摩擦部件之間的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力，全合成機(jī)油才能滿足高油膜強(qiáng)度的要求。大排量性能轎車、運(yùn)動(dòng)跑車、SUV，由于自重大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率高，其工作溫度、機(jī)油溫度高于普通轎車，全合成機(jī)油更好的高溫運(yùn)動(dòng)性能不僅可以保證在激烈駕駛時(shí)的油膜穩(wěn)定，低溫啟動(dòng)的優(yōu)勢也可以保證這些昂貴的發(fā)動(dòng)機(jī)減少冷啟動(dòng)的磨損。

樓主好：首先，請參閱該車【用戶手冊】，看看對機(jī)油的API品質(zhì)等級（SL、SM、SN等，目前SN為最高級），SAE低溫流動(dòng)性（0W、5W、10W等）、高溫粘度（20、30、40等）及ACEA規(guī)格（A3/B3、A3/B4、A5/B5等）是咋規(guī)定的；1.通常，機(jī)油的API品質(zhì)等級越高越好；2.通常，SAE低溫流動(dòng)性為5W、0W（當(dāng)然0W的更好），一般情況，0W的均為各品牌全合成中的頂級油；而高溫粘度指標(biāo)要遵循【手冊】規(guī)定，該20就20、該30就30、該40就40，不要輕易改變；3.其機(jī)油的ACEA規(guī)格，【手冊】上也有具體規(guī)定，請參照【手冊】執(zhí)行；其次，樓主照片兩種機(jī)油、均未顯示API品質(zhì)等級（不知是SL、還是SM或SN）；1.通常，油桶上注明“合成油”的，均為半合成機(jī)油（全合成會明確標(biāo)注“全合成”字樣）；2.第一種是殼牌機(jī)油，如果是半合成，則是藍(lán)殼喜力HX7灌裝油；如果是入門級全合成，則是灰殼喜力HX8灌裝油；第二種來源不詳，但背面注明合成油、肯定是半合成；3.以上兩種油高溫粘度不同（一種30、一種40），請以【手冊】規(guī)定的具體指標(biāo)使用為妥（所謂原廠機(jī)油都是噱頭、品質(zhì)均不高，4S店提供全合成、如灰殼超凡喜力的幾率很小）。------------該兩種油價(jià)位，如果第一種價(jià)位高于第二種，有可能是入門級全合成（灰殼喜力HX8，性能會好于后者）。（希望能幫到你）祝順！