發動機頂缸是指連桿間隙過大造成連桿過長,發動機轉起來后,頂到發動機氣缸,如果發生發動機頂缸,就意味著發動機報廢。發動機頂缸的原因是:1、有堅硬的東西掉入燃燒室造成;2、進排氣門彈簧折斷,氣門落入氣缸內造成;3、大修時更換的活塞幾何尺寸不符合要求造成。發動機頂缸的修理方法是:1、頂缸程度較輕,只需要更換活塞和氣門;2、頂缸嚴重導致曲軸頸彎曲,需更換曲軸和曲軸連桿并更換大小瓦;3、嚴重頂缸將氣缸壁頂穿,需更換缸套、進排氣門、進排氣門座圈、氣門桿密封圈、氣門導管、氣門油封和凸輪軸。
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