減震和懸掛有什么區別？

減震和避震不是一個類型。它是懸架系統的一部分。減震器，也稱減震器，是汽車的緩沖裝置。懸架系統是指車身和輪胎之間由彈簧和減震器組成的整個支撐系統。主要有三個區別：1。作用不同：懸架的作用是支撐車身，減少振動。減震器分為彈簧減震器和液壓減震器，起到減震的作用。液壓減震器。2.結構不同：典型的懸架系統結構主要包括彈性元（查成交價|參配|優惠政策）件、導向機構和減震器。減震器有兩種：彈簧減震器和液壓減震器。3.設計不同：懸架中常見的麥弗遜懸架的設計，其特點是結構簡單，重量輕，占用空間小。響應速度和回彈速度會更快，所以懸架的減震能力比較強。減震器分為彈簧減震器和液壓減震器。因為彈簧的物理特性，變形后來回振動，減震效果會變成車有彈跳感，但彈簧成本低，承重重。液壓會比較適中穩定，但是承重會比較小，成本會比較高。