汽車減速器的作用及工作原理

減速器有兩個作用，第一個是改變動力傳遞的方向，第二個是為各個檔位提供一個共同的傳動比，作為傳動的延伸。工作原理是通過少齒齒輪和多齒齒輪來減速，采用錐齒輪傳動可以改變扭矩的旋轉方向。以下是減速器的結構分類：1。圓柱齒輪。其結構簡單，加工容易，常用斜齒圓柱齒輪。發動機水平放置時的主減速器、車輪減速或兩級主減速器中常用圓柱齒輪；2.螺旋錐齒輪。它的傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線在一點上相互垂直。另外工作時，同時嚙合的齒多，所以工作穩定，噪音低，承載能力大。安裝精度高，適用于立式發動機。3.雙曲線齒輪。其傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線相互垂直，不相交；4.蝸輪蝸桿。它的工作非常穩定、可靠、無噪聲、外形尺寸和質量小，并能獲得較大的傳動比。它還具有結構簡單、拆裝方便等優點。它的缺點是傳輸效率低。蝸輪減速器適用于立式發動機，但很少使用。