發動機高速運轉不穩定,中低速運轉良好。原因是斷電觸點間隙過大。接觸彈簧的彈性太弱;火花塞間隙過大;電容器不良;點火泄漏等。發動機高速運轉不穩定通常表現為空載時的高速不穩定,柴油機一般工作在輸出扭矩最大的中速區間,因為這個轉速區間操作簡單,省油。然而,當沒有負載時,它經常在高速時進入由調速器控制的速度范圍。此時造成運行不穩定的原因主要有:調速不當、供油不均勻或斷油時間不一致。當發動機轉速達到無負荷最大轉速時,如果繼續提速,調速器飛重的離心力過大,會克服調速彈簧的拉力,推動拉桿使供油齒桿向減油方向移動。此時,供油齒桿的位置相當于低速時供油齒桿的位置。因此,如果怠速供油調節不均勻,誤差過大,必然會影響空載最大轉速的穩定性。
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