2.0t高功率和低功率的區別是什么？

高功率與低功率的區別首先是進氣量的差異導致的動力差異，高功率進氣量大，循環內的能量釋放就多，動力自然就大；另外是硬件上的差異，低功率版本的發動機零件給車企降擋了。除了這些硬件不同之外，每款2.0T發動機的電腦調校也都不同，根據每款車的市場定位，以及發動機主體硬件匹配程度，行車電腦對發動機的判定和設定都是不同的。

2.0t高功率和低功率發動機最主要的區別是，發動機調校的功率和扭矩不同。擴展資料如下;1、作用：渦輪增壓的主要作用就是通過渦輪增壓器提高發動機進氣量，從而提高發動機的輸出功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺發動機在經過增壓之后能夠產生更大的功率。2、優點：渦輪增壓的最大優點是它可以在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。渦輪增壓發動機不僅更加省油，并且會使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氫)和PM(微粒)下降。渦輪增壓發動機結構簡單，安裝方便，技術適應性廣，從低速到高速、從二沖程到四沖程、小缸徑到大缸徑都可以應用。另外渦輪增壓發動機的噪聲相對自然吸氣發動機來說更小。