冬天防凍液需要更換嗎？

你好 建議兩年更換一次

這個是不需要單獨更換的

您好！通用車系規定，防凍液5年或24萬公里更換。以先到為準，您看下您的車到了么？

現在防凍液一般都是四季型的，不用刻意換，供參考，如能幫到您

建議檢查后看情況更換

非極寒地區防凍液可以3年更換一次，最低溫低于零下30度的極寒地區，2年必須更換一次符合環境溫度的防凍液。

看來您是新手。防凍液一般不需要換的，如果少了補充一些就行了，原來的防凍液質量都很好，用個五六年，七六萬公里沒有問題，千萬別輕易給換了。我的波羅都9年，I2萬公里了還沒換過防凍液，就補充了一回。

1、防凍液基本為多用途防凍液，一年四季可用。一般車輛用100000km沒問題，可以參考下駕駛員手冊后面的維修保養建議。正常情況下車輛防凍液不缺少太多的話，不需要大量補充。2、防凍液的主要作用有冷卻、防銹、防沸、防凍等。根據愛車的使用環境決定，在保證防凍液的性能是良好的情況下，不去寒冷地區的話就不需要更換。如果需要去寒冷的地區前，去4S店測一下防凍液的冰點，冰點超過當地的最低氣溫就可以使用。

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。很多司機朋友一般習慣于冬天使用防凍液，夏天改用自來水，以為這樣比較經濟劃算，其實不然。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視“水垢”的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。另外，防凍液也并非絕對不結冰，要根據車輛所在位置，氣候溫度選擇不同冰點的防凍液。