發動機氣門的工作原理

汽車氣門缸工作原理：空氣在氣門缸內膨脹將熱能轉化為機械能，驅動機構直線往復運動，擺動和旋轉：1。氣缸回縮，有桿腔進氣，無桿腔排氣時，活塞桿回縮。如果有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞將直線往復運動；2.圓柱體延伸。當從無桿腔輸入壓縮空氣時，無桿腔排氣，氣缸兩腔之間的壓力差作用在活塞上，推動活塞運動，使活塞桿伸出；3.同時關閉進氣門和排氣門。活塞從下止點移動到上止點，曲軸旋轉180。當活塞向上運動時，工作容積逐漸減小，缸內混合物被壓縮后壓力和溫度不斷上升。當達到壓縮末期時，其壓力pc可達800~2000kPa，溫度可達600 ~ 750 K，在示功圖上，壓縮沖程為曲線A ~ C。