歐vi是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)

是國六，國六排放標(biāo)準(zhǔn)可以說是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)階版本，雖說是進(jìn)階，但它們之間的差距可不是一點點。這個標(biāo)準(zhǔn)要求排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。

歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國ⅥA（國六A）的標(biāo)準(zhǔn)，但比國ⅥB（國六B）的標(biāo)準(zhǔn)低：1、國六標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日、2018年6月22日發(fā)布的；2、《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2019年7月1日起實施。國六標(biāo)準(zhǔn)的實施，對排放物一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠镆髮⒏訃?yán)格；3、國六標(biāo)準(zhǔn)即“國家第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”，是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，減少并防止汽車排氣對環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保證人體健康而制定的；4、根據(jù)以往的經(jīng)驗，實行國五時國二標(biāo)準(zhǔn)的車被淘汰，所以實施國六后國三標(biāo)準(zhǔn)的車也很有可能被淘汰。至于淘汰的時間，要根據(jù)每個地區(qū)的實際情況而定。