渦輪增壓器冷卻方式

渦輪增壓沒有單獨的冷卻系統。無論是油冷還是水冷，都是“借用”發動機自身的油路和冷卻水回路：1。說到渦輪增壓器的冷卻，一般指兩種：中冷器和渦輪增壓器本身的冷卻；2.中冷是指通過應用中冷器來冷卻壓縮機出口空氣，以進一步提高工作效率。嚴格來說，這不是一個冷卻系統3354，即不以降低溫度為目的，而只是把冷卻作為提高效率的手段。3.增壓器本身的冷卻主要依靠中間軸部分運行的油冷、風冷機油，起到潤滑和冷卻的作用。通過蝸殼的高溫廢氣被空氣冷卻；4.如果一些轉速比較高的增壓器的油冷達不到要求，中間還會有另外一個水冷3354。除了油路之外，還將建造一條水路來連接發動機冷卻系統，為增壓器軸提供額外的冷卻。