現代汽車發動機多采用什么潤滑方式？

現代汽車發動機多采用壓力潤滑和飛濺潤滑相結合的綜合潤滑方式，以滿足不同部位和零件對潤滑強度的要求。汽車發動機的主要材料是金屬。當這些金屬在壓力和溫度變化的條件下工作時，不可避免地會發生腐蝕、泄漏和過熱，而潤滑就是為了防止所有這些情況。發動機潤滑包括飛濺潤滑、定期潤滑和壓力潤滑。飛濺：利用發動機工作時曲軸、凸輪軸等運動部件濺出的油滴或連桿大頭處油孔噴出的油滴潤滑摩擦面的方法。潤滑的對象是氣缸壁、凸輪、活塞銷等。定期潤滑：通過定期加注潤滑脂進行潤滑。潤滑對象主要是發電機、起動機、水泵軸承等。潤滑油泵3360用于將具有一定壓力的潤滑油輸送到零件的摩擦表面。一般應力大、相對運動速度高的零件都是壓力潤滑。如曲軸主軸承、連桿軸承、車軸軸承等。形成一定厚度的油膜，能承受一定的機械載荷，實現可靠潤滑，主要滿足發動機上相對轉速高、機械載荷大的零件的潤滑。