說是燒機油了，修修多少錢

一般來說需要檢查才能知道 1、正賞磨損，也就是車輛在行駛一定公里數以后的正常現象。一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。 2、非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內就出現燒機油現象，請及時和廠家四s店聯系交涉維修或更換發動機。造成發動機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉(發動機轉速每分鐘超過四千轉)、長期在空氣質量(灰塵含量超標)不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道緝常光端叱得癸全含戶堵塞等等，都會讓您的發動機減少使用壽命造成早期磨損。知道了原因朋友們在日常行車維護中就要避免以上錯誤的方法，愛護好車輛，延長發動機的使用壽命。 根據上述的描述車主可自己的車輛情況來判斷，可貨比三家，問問就知道，如果只是使用了黏度輕的機油，那么換換機油就可以了。換機油的時候可選擇好的機油，如 萊茵有機鉬機油（節約燃油5%以上）、美孚、殼牌、道達爾等。

不是的，在正常情況下，所謂排氣管冒出的“白煙”并非名符其實，稱之為“白霧”更加恰當。白霧即為水蒸氣，汽油充分燃燒后的產物之一就是水，由排氣高溫而成水蒸氣，天冷時水蒸氣又會凝結成水。所以大多數情況下，排氣管有“白煙”冒出并非故障。但是如果汽車排氣管大量冒“白煙”甚至排氣管有時向外排水的故障現象，原因主要由氣缸和水路相竄導致進水，即為通常所指的水套和缸套竄水。燒機油則是冒青煙，燃燒不完全則冒黑煙。