大眾速騰斷軸是哪款

速騰斷軸門(mén)指的是 12款,13款和14款(最新14年改款除外)，都是非獨(dú)立懸掛的,扭力梁懸掛。

2011年5月至2014年5月的車型。2012 -2014年期間，有不少車主反映大眾速騰斷軸。在此期間，一汽-大眾的態(tài)度從反訴用戶謠言轉(zhuǎn)變?yōu)榫芙^承認(rèn)缺陷。最后，在國(guó)家質(zhì)檢總局的檢驗(yàn)報(bào)告出來(lái)后，發(fā)布了承認(rèn)缺陷的公告，并宣布了所謂的四項(xiàng)措施，以平息用戶的憤怒。但截至2016年3月，一汽-大眾未能拿出具體的技術(shù)方案和措施。車主要求更換獨(dú)立懸架，汽車專家建議更換懸架。但一汽-大眾出于各種原因逃避更換懸架是不可行的。雙方仍僵持不下。2015年2月2日，一汽-大眾開(kāi)始正式實(shí)施在后輪軸縱臂上安裝金屬內(nèi)襯的召回措施。但這一舉動(dòng)遭到了媒體和網(wǎng)友的質(zhì)疑:他們認(rèn)為此次召回并沒(méi)有從根本上解決全新速騰的斷軸問(wèn)題，充其量只是為了降低行車過(guò)程中意外斷軸帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，再次在網(wǎng)上形成熱議。