如今,道路使用的三輪車(chē)越來(lái)越少,但汽車(chē)制造
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)
豐田公司想出了一個(gè)主意。他們推出了緊湊型電動(dòng)三輪車(chē)i-Road。I-Road只能容納一個(gè)人,司機(jī)將是唯一的乘客。這樣做的好處是在擁擠的城市里穿梭會(huì)相當(dāng)舒服,停車(chē)比智能更方便。行駛參數(shù)方面,i-Road的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)目前僅支持37英里/小時(shí)。它前面有兩個(gè)輪子,后面有一個(gè)輪子。豐田還為其設(shè)計(jì)了ActiveLean技術(shù),類(lèi)似于摩托車(chē)或滑雪,有甩尾的感覺(jué)。據(jù)項(xiàng)目總經(jīng)理AkihiroYanaka介紹,這樣的設(shè)計(jì)是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)一開(kāi)始并沒(méi)有把i-Road看成是一輛有“兩個(gè)前輪”的車(chē)輛,而是讓駕駛員和車(chē)輛同步移動(dòng)。
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