提車前最后疑慮？

我單位有一個(gè)公務(wù)車，每天跑工地，一年跑個(gè)四五萬(wàn)公里，到現(xiàn)在將近3年了，沒(méi)有什么問(wèn)題，這應(yīng)該是一個(gè)概率吧

“扭曲門”是什么事件？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，是指尾門么？我跨停過(guò)很多次馬路牙子，好像門也都正常打開(kāi)啊，難道是馬路邊坎高度不夠

實(shí)話實(shí)說(shuō)，周末我們一棒子朋友都是山里玩戶外、露營(yíng)啥的去了你買奇駿就不要指望它給你去越野，這個(gè)車就一款城市SUV，就一多功能車、通過(guò)性好過(guò)轎車而已，不過(guò)土路上的懸掛舒適性，在二三十萬(wàn)以內(nèi)的車中奇駿無(wú)敵奇駿金屬薄、車體大，所以一走爛路車?yán)锬芨杏X(jué)車體的整體扭曲，甚至是如交叉軸路面時(shí)，你打開(kāi)尾門后因車體扭曲你關(guān)不上尾門的事我都碰到過(guò)還有一次爬個(gè)小土坡，右前輪刨起來(lái)的石塊把前翼子板給生生的頂變形，造成右前門打不開(kāi)的窘迫歐藍(lán)德更適合進(jìn)山，但老舊的發(fā)動(dòng)機(jī)及車型就看你能不能接受，戶外脫困肯定優(yōu)于奇駿CRV就是一款加大車內(nèi)空間的轎車，但是后備箱裝東西的確超級(jí)好裝，目前沒(méi)有看見(jiàn)比它更能裝的車了，現(xiàn)在的1.5T就沒(méi)接觸過(guò)，綜合來(lái)講，底盤高度不足造成通過(guò)性差是CRV繞不過(guò)的硬傷

需要經(jīng)常越野建議有米牧馬人，沒(méi)米BJ40，再小就鈴木吉姆尼，這些才是專業(yè)搞越野的，其他都扯，日產(chǎn)的途樂(lè)，豐田普拉多這些都可以適度越野。以上在38號(hào)車評(píng)里都有詳細(xì)的測(cè)評(píng)過(guò)。城市越野也就那樣了，奇駿后屁股那里縫隙那么大就是為了輕度越野的時(shí)候設(shè)計(jì)的，重度CVT受不了。CRV越野更是笑話。歐藍(lán)德越野也一般，不過(guò)老款CVT耐造些。