汽車氣門積碳的判斷方法有幾種

三種。分別是： 1、解體法 把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開，檢查是否有積碳產(chǎn)生。這樣很直觀，但是耗時(shí)耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，減短其使用壽命。 2、內(nèi)窺鏡檢查 把火花塞或是噴油嘴拆下，用內(nèi)窺鏡來(lái)觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便，但是內(nèi)窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處不是很廣，因此不是所有的維修企業(yè)都配備了該設(shè)備。 3、觀察反饋電壓變化 用診斷電腦來(lái)讀取氧傳感器反饋電壓的變化，以此間接檢測(cè)積碳的存在。一般來(lái)說(shuō)正常的氧傳感器反饋電壓都是在0.3-0.7V之間波動(dòng)，而且應(yīng)該在10秒鐘之內(nèi)有8次極大值和極小值的交替變化，一旦氣門產(chǎn)生了積碳，氧傳感器的反饋電壓波動(dòng)會(huì)變大。