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我要提問

輪轂升級?

骨灰GH 2019-06-21 11:01:00

豐田凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)輪轂升級到19寸 輪胎輪胎尺寸選擇多大的

4個回答
  • gaodanguo 2019-06-18 11:53:29
    我只能告訴你選擇R19的輪胎,至于其他的參數還是你看你自己的或者是和輪胎店的店員 進行溝通,沒法再幫你選擇了,本來這就是你自己事情,你換輪轂輪胎店會沒推薦輪胎。見鬼吧。
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  • 黃金海岸123 2019-06-18 11:49:32
    目前人們通常追求,大寬度、低扁平比、大內徑的輪胎,低扁平比、大內徑的輪胎,因其胎壁較短,胎面寬闊。因而接地面積大,輪胎可承受的壓力亦大,對路面反應 非常靈敏,轉彎時的側向抵抗能力強,使車輛的操控性大大加強,同時會使得汽車的整體感覺更加具有沖擊力。但同時也由于地面阻力的增加,汽車的油耗也會上 升。真可謂魚與熊掌,不可兼得。因此,一些經濟型的小型車通常不會選擇大寬度、低扁平比、大內徑的輪胎,其中除了占主要原因的成本考慮外,減少車輛油耗也 是一個原因。 此外,不同花紋設計也會帶來不同的性能。縱溝胎紋可以提供良好的操縱穩定 性、排水性佳且不易橫向滑動,但制動力與驅動力較弱,不適合長期沙石路面行駛;橫溝胎紋使得輪胎驅動力、制動力、牽引力良好、耐磨性較高,但同時排水性能 較差,胎噪也相應稍大;縱橫胎紋則兼具縱溝及橫溝胎紋的優點;塊狀胎紋則為汽車提供了良好的驅動力及制動力,適合泥、雪路面行駛,適合冬季使用;越野花紋 則是專門為適應干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設計的花紋,部分輪胎花紋安裝時具有方向性,能夠提供更佳強大的抓地力和牽引力,但是并不適合日常在城市道 路或高速駕駛。針對自己的實際用車情況,選擇不同的輪胎,將會有助于提升駕駛安全,也有助于提升駕駛樂趣。如果選擇不當就會造成跑偏,有些朋友就會用四輪定位去解決。可是一下幾種由改裝不當引起的跑偏,四輪定位是解決不了的!1.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。建議最好是整車都用同一種型號的輪胎,不然最起碼的前軸和后軸的兩個輪胎都必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。 2.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會讓輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。 3.前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。 4.前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度,判斷減振器的好壞,如果無條件可拆卸用拉抻的方法來判斷。 5.車輛底盤部件磨損過大,存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。 6.某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當于一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。 7.車架總體變形。兩側軸距相差過大,超出最大允許范圍,可以通過卷尺來測量,如超出范圍必須用校正臺進行校正。
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  • 梁凱文0808 2019-06-18 11:35:17
    改19寸的輪轂,那輪胎肯定也得是19寸的輪胎啊。只是扁平比要稍微低一些的。輪轂升級改裝常識鋁合金輪轂有四大特點:1、 提高了行車的舒適性。?鋁合金輪轂具有吸收振動和反彈力量的金屬特性。真圓度高、偏擺跳動孝平衡好。 2、 正常行駛,節省燃油。 改裝鋁合金輪輪轂的重量(與所更換同尺寸鋼輪轂比較)
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  • 江人 2019-06-18 11:21:31
    下面就講講改裝輪胎輪轂需要注意些什么(這里主要講升級原配輪轂尺寸及輪胎)。第一步:你首先要了解自己愛車的原配輪轂和輪胎的參數;第二步:選擇一款決定升級的輪胎,你需要注意以下幾點:① 輪胎的外徑必須基本不變,因為這個關系到車輛ESP穩定系統、儀表顯示等等,所以一定要和原配輪胎外徑基本不變,盡量做到誤差在3%以內,誤差越小越好。輪胎的外徑自己學會計算最好,如215/60R16的輪胎,外徑=16×25.4 215×60%×2=664.4mm,升級之后的輪胎外徑最好與664.4mm非常接近。如果你實在不會計算,百度一個輪胎計算器也可以。另外,筆者建議升級最多不要超過2英寸,如你愛車原配輪胎是16英寸,最多升級為18英寸,這是比較均衡的升級,如果純粹為了外觀好看,升級為19英寸甚至20英寸,可能會帶來很多負面影響,如高昂的價格,簧下質量增加太多帶來的加速性及操控性方面的負面影響,舒適性大打折扣等等。另外,很多車型的低配和高配車型使用的原配輪胎輪轂也不一樣,如筆者的車是低配,使用的輪胎是215/60R16 95V,而中高配車型使用的輪胎是235/45R18 94W,可見中高配車型輪胎尺寸比低配大2英寸,輪胎寬度要寬出20mm。像這樣同車型有不同配置輪胎的車,低配車想升級輪轂輪胎,筆者非常建議大家去升級原廠的高配輪轂輪胎,因為原廠車選擇的輪轂輪胎都是經過嚴格的測試之后才敲定的,一定是非常匹配該車各方面性能及需要的,選擇原廠絕對沒有錯。② 升級后的輪胎的負荷指數及速度級別不得低于原配輪胎,這個一定要注意,關系到行車安全。③ 原車前后輪胎規格相同,建議升級后的輪胎前后規格也相同,如今很多后驅車車主喜歡升級后輪寬于前輪(原廠設定前后輪胎規格相同),但是筆者是不建議這樣做的,因為可能會破壞原廠的設定調校;反之,原車前后規格不同的車,升級后的輪胎也建議做到前后不同。④ 同一車軸上選擇完全相同的輪胎。第三步:選擇好輪胎后,就需要選擇一款升級的輪轂,這是重點。如果你愛車沒有原配升級方案,選擇一款其它輪轂要注意以下幾點:① 輪轂的中心孔直徑和孔距必須和原配輪轂相同,孔距必須相同不必多言,不相同無法裝上去。對于中心孔直徑,不要去相信加套環也能達到相同的效果,筆者建議千萬不要這么去做,這樣做的穩定性會存在很大問題。② 偏距值最好和原配輪轂相同,實在無法做到相同,建議相差不要超過10mm,相差太多造成的影響上面已有闡述。③ 輪轂直徑因已選擇的輪胎直徑已經確定,如18吋輪胎當然只能選擇18吋的輪轂來搭配;輪轂寬度可根據選擇的輪胎寬度來確定
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