在汽車停車發展的動力狀態下,排放出更多的一氧化碳。汽車的發動機燃燒室在高溫下工作時,很容易產生一氧化碳。發動機停車等待時,沒有負載,燃料燃燒不做功,更容易產生一氧化碳。
一氧化碳排放超標的原因有:1。混合氣太稀:氣缸壓力不足,發動機溫度過低,燃油壓力調節器損壞。
2.混合過量:汽油在缺氧環境下燃燒會產生氧氣。當混合物濃度過高時,檢查阻風門的開度并調整油針。
3.由于點火正時不準確、間歇性點火、溫度傳感器不良、漏油或噴油器堵塞等原因,hc讀數過高。
4.噴嘴霧化不均勻,導致空燃比不達標時燃燒不充分。
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