北京4s店說9月要停產？！？

停產不可能的，在日本賣價就中國15萬人民幣，也沒中國那么多的稅收，那才叫平民跑車！就像樓上說的，肯定是4S店不想賣了！

我寧愿相信停產也不愿意相信國產我的天不是我不相信國企汽車行業(yè)的實力只是感覺86就應該是進口才對大神勿噴

其實不是停產，道理很簡單。斯巴魯對brz和86這種車的產能本來就有限。所以車的配比份額肯定是有限的，畢竟是打品牌形象的東西，不會太走量。一般也就往銷售量好的地區(qū)和4s發(fā)發(fā)貨。國內來說，訂單基本上是4s直接發(fā)廠商去訂，廠商根據(jù)你們當?shù)氐匿N售情況綜合實力等各種因素考慮。國內大多情況下只有一線沿海城市畢竟容易訂上。三四線城市或者小一點規(guī)模的4s基本都是被廠商退單的（親測偽一線長沙的訂單人根本不接，找得豐田天還在湖南幾家店的企業(yè)，怒等4月告訴我人不接單），如此說了，大家應該明白了。所謂停產，只是4s自己知道這車自己訂不到，忽悠先交錢，完了他們想辦法找沒賣出去的車源給你調（一般沒戲），調不到那就沒辦法了。反正合同上他們不可能給你簽賠錢的事。所以說，這個車真想買，還是要去一線城市找個最大的4s去訂靠譜。別聽人瞎忽悠。

凱百隆也跟我這么說，就是不優(yōu)惠，三元橋1w優(yōu)惠，我糾結呢，不過哥們你的情況我發(fā)現(xiàn)我還是直接凱百隆吧，你不就2月都沒訂上

期望國產的就洗洗睡吧，小眾車國產就是找死。期望停產的基本是銷售套路，畢竟這車有很好的廣告效應，銷量在小眾車里也還可以了。