普拉多(
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優惠政策)停產是因為車子的排量以及排放無法達到我國實施的要求。我國從2020年開始全面實施國六排放標準以及雙積分政策,普拉多作為大排量高油耗的車型并不符合政策要求。普拉多在
豐田旗下的一款車型,從2003年上市開始到2020年,一汽豐田總共生產了34.67萬輛普拉多。但普拉多是一款大排量的車型,我國目前汽車政策是鼓勵小排量以及低油耗和新能源汽車的,對于新車平均燃油消耗量是要求在5升上下的,普拉多明顯是無法達到該要求的。而且還有雙積分政策,普拉多繼續存在的話,會嚴重的拉低一汽豐田的積分,因此,雖然普拉多銷量并不低,但從各方面考慮,豐田做出停產普拉多的決定是可以理解的。
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