汽車燒機油的補救方法

燒機油的主要原因 是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。 是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。 活塞環卡滯的原因 卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。 解決方法 針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因 ?

1.按規定的時間或里程定期更換機油。

2.根據汽車的使用年限、種類以及使用習慣等條件，選擇合適的機油。

3.定期清理汽車引擎部位，及時更換汽車機油濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器。

4.正確、及時地檢查和更換汽車機油，及時更換汽車零件，并定期檢查汽車線路，以防止機油老化。

5.如果在更換機油時發現有金屬粉末，可能是活塞環受損，應立即檢查引擎的磨損情況，及時3更換損壞的零件。

6.定期檢查汽車氣門及噴油嘴，確保容易遭灰塵積累的地方清潔，防止機油混入有毒的灰塵。