發動機活塞是橢圓形的嗎？

發動機的活塞是橢圓形的。這樣設計的原因如下：1。避免機械變形：活塞工作時受到垂直于活塞銷軸線的側向擠壓力，所以這個方向的尺寸會變小，活塞銷軸線變大；2.避免熱膨脹變形：發動機工作時，活塞隨著溫度的升高而膨脹。因為活塞銷軸向有活塞銷座孔，金屬多，熱膨脹大于垂直活塞銷軸線方向。因此，為了彌補活塞的這種變形，將活塞設計成橢圓形，以保證熱態下活塞與氣缸的配合間隙均勻。活塞的主要作用是承受氣缸內的燃燒壓力，并通過活塞銷和連桿將這個力傳遞給曲軸。此外，活塞與氣缸蓋和氣缸壁一起形成燃燒室。當發動機運轉時，一些活塞敲擊氣缸。活塞敲擊氣缸的異響發生在氣缸的上部，是一種有節奏的“咔噠”聲，類似于小錘子敲擊水泥地面的聲音。發動機怠速時，聲音明顯清晰。尤其是發動機低溫運轉時，聲音明顯。溫度升高后，聲音變小甚至消失。活塞爆震的判斷方法：1。一個個斷油。采用逐缸斷油方法確定爆震位置。如果斷油到某一缸，聲音會明顯減小或消失，恢復供油時可聽到明顯的“咔噠”聲，說明該缸活塞在敲擊。2.為了進一步確認氣缸活塞敲缸，可以把氣缸的噴油器拆下來，給氣缸加少量CD級中壓機油(密封用)，然后裝上噴油器啟動發動機，使敲缸聲消失或減弱。運行一段時間后，再次出現敲擊聲，說明這個氣缸的活塞無疑敲擊了氣缸。