發(fā)動機(jī)溫度過高或過低都有哪些危害？

發(fā)動機(jī)溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標(biāo)，叫做水溫指示燈。這個圖標(biāo)亮起，說明冷卻液不足了，那發(fā)動機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

或者氣缸進(jìn)氣溫度過高，使進(jìn)入氣缸的可燃混合氣受熱膨脹，導(dǎo)致充氣和發(fā)動機(jī)功率降低，還可能引起可燃混合氣自燃，從而破壞發(fā)動機(jī)的正常工作，同時使零件承受額外的沖擊載荷，造成早期損壞。如果溫度過高，所有零件都會膨脹變形，失去原有的正常配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增大。嚴(yán)重時零件會燃燒，互相粘連，使發(fā)動機(jī)無法運轉(zhuǎn)，降低潤滑效率，加速。發(fā)動機(jī)工作時，溫度過低會使可燃混合氣難以點燃或燃燒減慢，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，機(jī)油因溫度過低而變稠，粘度增加，使零件阻力增大。因溫度過低而未完全汽化的燃油會沖刷氣缸活塞、活塞環(huán)等摩擦面上的油膜。并稀釋機(jī)油，加劇零部件磨損或使混合氣燃燒不完全增加油耗。發(fā)動機(jī)的最佳工作溫度是80-90，使用防凍液的汽車溫度可以達(dá)到85-95。水溫過高危害最大，因為可以將各部件的膨脹度設(shè)置為90，以達(dá)到最佳。兩個零件之間的摩擦是由于熱脹冷縮，導(dǎo)致車?yán)鋾r間隙大，車熱時熱膨脹，但最佳間隙只有在90。如果水溫過高，超過90，零件的膨脹會變大，兩個零件之間的間隙會變小，產(chǎn)生更大的摩擦力。最明顯的就是活塞和活塞環(huán)，隨著氣缸膨脹磨損，導(dǎo)致拉缸。嚴(yán)重的活塞會卡在氣缸里，造成完全損壞。水溫低，汽油霧化不好，會導(dǎo)致燃燒不完全，動力下降，油耗增加。因為發(fā)動機(jī)希望水溫正常，所以會一直處于混合氣過濃的狀態(tài)，加大噴油量，也會導(dǎo)致油耗增加，積碳。發(fā)動機(jī)溫度過高或過低的危險：1。發(fā)動機(jī)溫度過高的危險：進(jìn)入氣缸的可燃混合氣受熱膨脹，導(dǎo)致充氣減少，發(fā)動機(jī)功率降低，可能導(dǎo)致可燃混合氣自燃，從而破壞發(fā)動機(jī)的正常工作，造成零件的早期損壞。如果溫度過高，所有零件都會膨脹變形，失去原有的正常配合間隙。摩擦阻力增大，會使零件嚴(yán)重?zé)齻⒄尺B、粘連，使發(fā)動機(jī)無法運轉(zhuǎn)。高溫使機(jī)油稀釋，降低潤滑效率，加速零件磨損。2.發(fā)動機(jī)溫度低的危害發(fā)動機(jī)工作時，溫度過低會使可燃混合氣難以點燃或燃燒減慢，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降；3.低溫使油變稠，粘度增加，增加了零件運動的阻力。由于溫度較低，未完全汽化的燃油會沖刷氣缸活塞和活塞環(huán)等摩擦表面的油膜。機(jī)油稀釋會加劇零件磨損或不完全增加混合蒸汽燃燒的油耗；