上坡用M 10還是M 1？

自動(dòng)變速器的M擋是手動(dòng)模式，m-10是升檔，M-是降檔。上坡的時(shí)候需要降檔，當(dāng)然也需要把變速桿往M方向推。上坡時(shí)，掛低檔可以增加車輪上的扭矩，幫助汽車順利爬坡。大部分自動(dòng)變速器基本都是手動(dòng)的。配備手動(dòng)模式的自動(dòng)擋汽車有M檔。當(dāng)掛入M檔時(shí)，變速器進(jìn)入手動(dòng)模式。換入M檔后，駕駛員可以通過換檔桿調(diào)節(jié)變速器升檔或降檔，也可以通過換擋撥片調(diào)節(jié)變速器升檔或降檔。m擋可以在超車時(shí)使用，也可以在激烈駕駛時(shí)使用。而且遇到特殊路況時(shí)，也可以用M擋。上一些陡坡或下一些陡坡時(shí)，提倡手動(dòng)降檔。下坡時(shí)，如果只是用制動(dòng)系統(tǒng)來幫助汽車減速，是非常容易影響制動(dòng)系統(tǒng)過熱失效的。如果是從事低檔，可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來幫助汽車減速，以免過熱，剎車系統(tǒng)失靈。自動(dòng)變速器有保證模式。如果進(jìn)入手動(dòng)模式后駕駛員的操作不合理，變速器不會(huì)執(zhí)行駕駛員的指令，需要朋友們注意。關(guān)于用M 10還是M 1上坡的回答到此為止。我相信你對(duì)此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。