上坡用M 10還是M 1視頻？

1上坡帶m 10或m 1視頻自動變速。車的M擋是手動模式，M 10是升檔，m-是降檔。上坡的時候需要降檔，需要把變速桿往M方向推。上坡時，掛低檔可以增加車輪上的扭矩，幫助汽車順利爬坡。很多自動擋汽車變速箱都有手動模式。手動模式自動檔的車有M檔。當掛入M檔時，變速器將進入手動模式。M檔掛檔后，駕駛員可以通過變速桿或換擋撥片控制變速器升檔或降檔。超車的時候可以用M，使勁開的時候也可以用。而且遇到特殊路況時，也可以用M擋。上或下一些陡坡時，建議手動降檔。下坡時，如果只是用剎車系統幫助汽車減速，很容易造成剎車系統過熱失效。如果換到低檔，可以利用發動機制動來幫助汽車減速，這樣可以防止制動系統過熱失效。自動變速器具有保護模式。如果進入手動模式后駕駛員操作不合理，變速箱會不執行駕駛員的指令，需要大家注意。2上坡下坡，可以用S擋或者L擋上坡，兩個擋都可以上坡。上坡能力：L擋大于S擋，S擋大于D擋。l檔，英文縮寫low，低檔，又稱爬坡檔。l擋可以理解為手動擋的第一擋。如果你想開手動擋的車，上坡時必須掛一檔。所以這車是自動變速箱，上坡L擋。L擋的作用是將汽車的擋位限制在低檔位。變速箱不會頻繁自動升檔和降檔。可以降低車速，增加扭矩。經常用于爬山，下坡，堵車。可以從L擋開始，在大坡或者相對傾斜的坡上。Sblock，sport的縮寫，sportsblock。許多模式被稱為運動模式。在這種模式下，油耗會增加。s檔常用于超車、爬坡等。S擋的原理是發動機放入S擋，汽車會提前慢慢升檔或降檔，增加扭矩輸出，獲得更多動力。上坡的原理是延遲換擋以獲得大功率上坡，所以L檔和S檔都可以。齒輪越小，扭矩越大。