等紅綠燈時(shí)n檔和P檔的區(qū)別

首先看紅綠燈的長(zhǎng)度。30秒內(nèi)，建議掛上D擋，拉下手剎。如果有剎車系統(tǒng)，比如奔馳寶馬等系列有自動(dòng)泊車系統(tǒng)，踩剎車就可以開(kāi)始泊車。綠燈過(guò)后，你只需要踩油門就可以前進(jìn)了。超過(guò)30秒，建議掛N手剎。為什么？第一，如果你長(zhǎng)時(shí)間停留在非n檔，遇到追尾，因?yàn)槟阍诜莕檔，變速箱的檔位處于高檔狀態(tài)，強(qiáng)制的外力很容易導(dǎo)致變速箱的齒輪磨損，甚至直接導(dǎo)致變速箱報(bào)廢的可能。其次，掛N擋可以有效保護(hù)變速箱，給機(jī)械設(shè)備一定的休息時(shí)間也是對(duì)車的一種保護(hù)。第三，不建議換到P檔。D-P會(huì)通過(guò)N擋，肯定會(huì)對(duì)變速箱零件造成一定的磨損。等紅綠燈的時(shí)候，n檔和P檔的區(qū)別如下：1。掛上D檔，踩剎車。我曾經(jīng)夢(mèng)想D檔走向世界，看到世界的繁榮。很多車主在等紅綠燈的時(shí)候都有把D擋放在剎車上的習(xí)慣。這種方法在等待時(shí)間較短的情況下是可行的，因?yàn)樗梢钥焖賳?dòng)，不會(huì)消耗太多的燃油。但是長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的負(fù)荷，也增加了不少油耗；2.放入P擋，一個(gè)P擋，鎖一些。車主覺(jué)得這樣做最安全，不踩剎車也很節(jié)能。當(dāng)車輛處于P檔時(shí)，鎖止板將卡入變速器檔位并機(jī)械鎖定。此時(shí)如果發(fā)生追尾，變速器會(huì)損壞，嚴(yán)重的撞擊會(huì)損壞檔位。當(dāng)然，還是不建議掛P檔；3.掛上N檔，拉下手剎。N檔中斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的動(dòng)力連接。變速箱中液力變矩器的從動(dòng)輪也處于怠速狀態(tài)。此時(shí)連接發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪阻力不會(huì)增加，噴油量也可能減少，比上一年更省油。這個(gè)時(shí)候，要避免打滑，就必須踩剎車或者拉手剎；4.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拉手剎，等待一小段時(shí)間。不需要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榈诙螁?dòng)會(huì)消耗更多的燃油。當(dāng)然，如果堵車時(shí)間較長(zhǎng)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是明智的選擇。