自2017年11月11日起,國五排放標準在全國強制執行后,國四車仍可正常運行。即使是對汽車尾氣排放要求最嚴格的
北京,也是全國第一,國二排放標準的汽車工作日內不能在五環內行駛。只要你能通過年審,郭汜的車可以繼續開,但郭汜的車不能再刷卡了。當然可以。只能在當地的房子里買!我覺得國產車國IV和國五沒有本質區別!若干年后,40%的國黃標仍能通過年審,才可能有地域限制玩過家家。目前,如果你所在地區已經實施國五標準,你是國四車,你的車可以在你所在地區正常轉賣,也可以銷售到沒有實施國五標準的地區。當然,其他執行國五標準的地區是不能過戶的,別人家也不一定收你的車。這樣一來,國四就要放相對多的東西,價格就會上漲。審查車不好審查。不符合要求。零件多的話肯定有很高的損壞概率。1.國三以上汽油車和國三以上柴油車都不是黃標車。在一些國家,1以下的汽油車也可以通過安裝控制器和三
元(
查成交價|
參配|
優惠政策)催化器,改裝成綠標車。所謂的黃標車,大多是90年以上生產的車,國家也加大了補貼,鼓勵淘汰黃標車,所以國四的車至少能跑10年。我不是說2號。國三標準是指我國第三階段機動車排放標準,相當于歐排放標準。換句話說,尾氣污染物含量與歐洲相當,不同的是新車必須配備OBD,即車載自診斷系統。如果由于油品質量等原因,車輛排量達不到歐標,OBD系統只能自行報警,轉而進入系統默認模式,發動機無法正常工作,車輛只能進入特約維修站進行檢查保養;3.2017年國標準車輛不得過戶,但允許車主自用。在這種情況下,它會一直使用到車輛最終報廢。
0有用
0踩
回復