奇駿2.0自舒和歐藍德2.4精英5座，哪款更適合下手？
雷霆之勢
2019-03-27 11:30:00
6個回答
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fan-fun 2019-03-27 13:10:09
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Socrat_ 2019-03-27 12:51:38
奇駿2.0自動舒適版對比歐藍德2.4精英版。看出樓主對兩車都不排斥，較為注重性價比。糾結歐藍德的高性價比與奇駿在國內較高的市場認可度……個人觀點——喜歡郊游，注重SUV的四驅能力、操控性、安全性能選擇歐藍德；注重舒適、經濟，家用代步可以選擇奇駿。但具體該怎么選擇，還是建議樓主親自去4S店分別比較、體驗一下實車，再抉擇……個人建議，僅供車友參考…… -
對，奇駿四驅的都帶走中央差速鎖止功能，歐藍德就只有尊貴版才有中央差速鎖止功能，你可以看下兩款車的詳細參數
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你自己長眼睛干嘛的，我說的是奇駿全系四驅和歐藍德頂配有中央差速鎖止功能，你自己也說中央差速鎖和中央差速鎖止功能不一樣，你這不是自己打自己臉啊，你真有教養啊
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pangzhu200 2019-03-27 12:01:22
我是兩款都試駕了奇駿內飾好些后排座位舒服些，但是奇駿的腳剎駐車讓我直接PAS了，我們兩口子都長期手動擋開慣了，腳剎駐車那個位置手動車是離合，特別擔心開路上習慣性的踩了那個駐車腳剎。。。這個設計真是讓人無語。。歐藍德性價比肯定更好，價格差不多可以上四驅，但是后排不舒服跟奇駿沒法比，車長有優勢但是因為長顯得窄了。。。 -
烽煙狼 2019-03-27 11:51:04
你個撒逼，我本身是豪華版歐藍德車主，你說的全系都有估計是說中央差速器被你誤解成中央差速鎖，歐藍德確實只有尊貴版才有中央差速鎖止功能，俗稱S-WAC超級全輪控制系統，而精英版和豪華版是不帶中央差速鎖止功能的4WD四驅系統，整個網上也只有進口版歐藍德的滑輪組測試視頻，是頂配版的S-WAC四驅的測試，后單輪著地過不了。等有空找地方測試下豪華版的滑輪組看看四驅性能如何。之前還看過一個視頻是滑輪組上坡測試，森林人和指南者可以對角著地上坡，歐藍德就不行，只是可以兩前輪著地才能上坡。
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