該結構由一個電位計和一個空觸點組成。它的關鍵作用是將節(jié)氣門位置或開度轉換成電壓信號,然后傳輸給電子控制單
元(
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優(yōu)惠政策),從而調節(jié)不同節(jié)氣門開度下的噴油量。傳感器內部有怠速開關觸點和滿載開關觸點。在怠速或強制怠速的情況下,怠速觸點將閉合,這將切斷廢氣的循環(huán)。在強制怠速的情況下,會暫時切斷供油。當節(jié)氣門開度達到一定角度時,全負荷觸點會閉合,電控單元會根據信號添加混合氣的濃度,從而增加發(fā)動機的輸出功率。電子ECU會根據節(jié)氣門開度得到發(fā)動機工況信息,進而得到加減速信息。作為發(fā)動機不同工況的依據,ECU確定噴油器的噴油正時和點火提前角。然后會實現起步加速調節(jié)、急加速調節(jié)、急減速調節(jié)、斷油調節(jié)等等。
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