壓燃式發動機是指不依靠火花塞點燃氣缸內可燃混合氣的發動機。這種發動機依靠壓縮沖程末期的高溫高壓點燃可燃混合氣。所有的柴油機基本上都是壓燃式發動機。在汽油發動機中,只有
馬自達開發了壓燃式發動機。壓縮發動機具有更高的壓縮比、更強的動力和更高的效率。馬自達的昂克賽拉使用壓燃式發動機。Oncera使用三種發動機:1.5升自然吸氣發動機、2.0升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣壓燃式發動機。Oncera的2.0升自然吸氣壓燃式發動機功率180馬力,最大扭矩230牛米。這臺發動機可以在6000轉/分時輸出最大功率,在4000轉/分時輸出最大扭矩。發動機搭載24v輕型混合動力系統和缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量,提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。而且6at變速器的可靠性和耐久性更好。Oncera的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式獨立懸架。
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