吉利、長城、長安哪個品牌好？

前幾天有個同學打電話說要買車。但是，工作多年的工資讓我還了房貸。我還有10萬的預算。他也知道，用這個預算去買合資品牌的車，真的沒什么意義。配置方面，自主品牌更優惠，所以很吉利。我準備在長城和長安三大自主品牌中選一個。我們怎么看待奇瑞的車？他說奇瑞的車臉會很危險，他也不意外。所以這次就說說這三個品牌吧。其實在我心里，吉利肯定排第一。這些年來的吉祥變化有目共睹。從最初收購北歐豪華品牌沃爾沃汽車，到這兩年收購馬來西亞寶騰，再到大家熟知的跑車蓮花，可謂是喜事連連。吉利的M&A和技術積累可以說不是我們傳統印象中只有四個輪子五個沙發的汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策），而是一個全方位的汽車集團。吉利現在最好的品牌是沃爾沃和領帶別針。至于高端，其他國產品牌的低端品牌是買不到的。很多車型都在發力，國產品牌的頂級品牌已經連續幾年坐椅了。尤其是近兩年，年銷量突破150萬，進入全國銷量第一的集團。就算不談瓶頸和沃爾沃，你也有一些合資技術背景。誰知道吉利自己的約伯和雷勃在設計上100%原創，尤其是《水波漣漪》的中網設計？精湛的裝修工藝、卓越的NVH、寬敞的乘坐空間，一直作為官方場合接待外賓的首選。你驕傲嗎？SUV是長城的靈魂。從敞篷皮卡到現在的VV7，也明顯看出長城這幾年的進步。有句話說，長城可以由專家來做，這句話很適合長城。H6的熱銷，讓長城作為國內一線SUV的自主品牌，展現出了不可小覷的造車實力。長安謳歌，福特的合作這幾年進步很多。(自動忽略福特在長安一個世紀（查成交價|參配|優惠政策）的毀滅)。尤其是最近推出的SUV uni-t，夸張的設計往往在較早流量的第一秒就吸引眼球。藍鯨發動機成熟穩定的特點，牢牢站在了自主品牌高品質發動機的第一步。最后，比亞迪應該也是值得一提的自主品牌。造型設計方面，奧迪原廠設計師親自操刀，不用擔心顏值。其實比亞迪最引以為傲的就是混動技術，這一點并不遜色于合資品牌，有些地方甚至可以超越。比亞迪和戴姆勒的合作項目在這一領域也取得了不錯的成績，很多人都贊不絕口。如果你沒有任何實力，戴姆勒是看不到和比亞迪合作的。此外，人民為比亞迪百萬元純電動客車K9出口日本、英國等國家并得到他人認可是多么難得而自豪。