來自豐田的豪華格調 試駕廣汽豐田威颯雙擎四驅版

易車原創 印象中豐田和雷克薩斯雖然同屬一脈，風格卻是兩個極端，如果說雷克薩斯的車型是藝術的豪華，那么豐田就是樸實無華，除了讓人信賴的品質，在設計上你真的很難找到亮點。但自從威颯推出，它卻被人譽為“最美豐田車”，憑借高顏值設計和豪華配置成為家族里的輕奢頂流，以至于很多人調侃說這是“最不像豐田的豐田車”。

那么除了設計亮點，這款車開起來是否給人不一樣的感覺呢，畢竟出自與亞洲龍、雷克薩斯ES、NX相同的TNGA-K平臺，各方面表現理應會更出色。所以我們從試駕中尋找答案，看看是否有驚喜。

動態部分

雙擎動力更強也更省油

雖然威颯對很多人來說還比較陌生，但實際上它已經有三代車型的更迭，它是第四代凌放Harrier 的全球版，也可以看做是美版 VENZA的國產版車型。

這次試駕的是一臺頂配版的廣汽豐田威颯(至尊版)，搭載了豐田第四代THS II雙擎動力和E-Four電控四驅系統，2.5L混動版發動機最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，電動機總功率為128kw，總扭矩323N·m。相信大家對這套動力已經很熟悉了，和威蘭達等車型一樣，只不過設定略有差異。

雙擎車型低速時電機直接驅動車輛加速，最明顯的感覺就是起步更快；而高速時，發動機一方面直接驅動車輪，另外一方面給電機供電，在油電的共同作用下，提速體驗依然比普通燃油版要好很多，可以讓超車變得很輕松。唯一的小缺點是隨著油門的深入，發動機介入的那一刻，還是能感受到一絲振動。

而且駕駛者還可以根據個人習慣在ECO 、NORMAL、SPORT三種模式間選擇，ECO模式下動力輸出更柔和，比較適合佛系的車主；而我個人比較喜歡在SPORT模式下駕駛，因為更接近電動車的扭矩爆發感，動力響應更靈敏提速也更快。

E-CVT變速箱和普通CVT在感覺上是沒有差別的，不會讓人感受到任何的換擋頓挫，很適合在走走停停的城市中行駛，舒適性完全不同擔心。

這時候也能體現出雙擎省油的優勢，威颯使用92#汽油，WLTC油耗為5.25L/100km，相比2.0L CVT四驅燃油版的百公里油耗（6.97L/100km）至少低了一個點。而我們在魔都內環市區道路開出的實際油耗是5.6L/100km，與工信部油耗相差不大，僅相當于一臺緊湊級轎車的油耗，但威颯是一臺中型SUV，足見豐田這套雙擎混動系統的強大。

底盤緊致 駕乘舒適

雖然威颯來自豐田TNGA-K 平臺，外觀年輕動感，但它依然是一款定位城市的中型SUV，確保駕乘舒適是它的首要任務。威颯采用前麥弗遜+后E型多連桿的獨立懸架結構，底盤的調校也是以舒適為主，在過一些大的減速帶、以及大坑的時候，減振器能夠有效的吸收絕大部分的振動，讓車內乘坐更加的舒適。

所以它的側向支撐力肯定沒有轎車好，在加減速以及轉彎過程中都能感覺到車身的慣性位移。不過TNGA依然賦予了它低重心的發動機布局，所以這款車的彎道姿態依然比很多同級產品表現要好。再加上較為精準的指向，還是有一些駕駛樂趣。

方向盤轉向手感沒有為了特別照顧女性用戶而把力度設定的較為輕盈，轉向力度適中，比一般的轎車穩重，還是有點大車的感覺，如果是山道上開久了可能難免會覺得有點累。

而在制動上踏板阻尼卻很小，甚至有點新能源車的電子味，腳感不是很清晰。不過長行程踏板踩起來還是很線性也很容易控制的，剎車力度隨著腳的力度逐漸加大，不會出現過于靈敏的剎車點頭現象。

值得一提的是威颯的E-Four四驅系統，采用前后軸雙驅動電機設計，可智能實現前后軸驅動力100:0-20:80大范圍調節，即100%前驅或偏后驅行駛，實現更精準的操控。但在城市道路中這點優勢基本發揮不出來，所以也沒有體驗到。

在NVH方面威颯也下了不少功夫，例如雙層玻璃的應用，極大地削弱了發動機噪音、外部胎噪、風噪等傳入車內，整車的NVH靜謐性堪比一些豪華轎車。比如在車外你能聽到很明顯的發動機怠速運轉的噪音，而進入車內這些聲音基本消失了。

靜態部分

外觀年輕動感

雖然是凌放的姊妹車，但威颯在設計上感覺更偏年輕運動感，尤其前臉頗有豐田SUPRA和雷克薩斯LFA前臉結合的感覺，氣質出眾。雙 L型鷹眼前大燈均采用LED光源，眼神非常犀利，而藍色的車標logo也表明了其混合動力的身份。

車身側面看起來則很像雷克薩斯NX，擁有經典的小溜背、流線造型、圓潤的腰線上揚至尾燈處，動感十足；隆起的輪眉在彰顯優雅的同時也不缺乏力量感的體現。

輪胎采用東洋TOYO TIRES品牌，規格225/55 R19，大尺寸的輪胎配合雙色輪圈，顯得時尚而動感。

尾部設計較為飽滿，且有層次感，車尾上方的擾流板、貫穿式的狹長尾燈組都緊跟當下潮流趨勢，而外露式的雙邊單出排氣管也彰顯著其運動性能。

尺寸方面，威颯車身長寬高分別為4780mm×1855mm×1660mm，軸距2690mm。雖然車長達到了同級主流尺寸，但軸距不占優勢。

內飾豪華 質感出眾

威颯的內飾和外觀一樣有了很大的提升，一改過去豐田黑色大塑料的印象，車內大量使用了拼色皮革進行包覆，而且工藝和質感也處理得很好，對于豪華感的營造非常到位。

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