豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的,是目前豐田在中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。霸道的成功下線,是一汽和豐田的第一個(gè)合作結(jié)晶。PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(LandCruiserPrado)系列中的最新款,這款全新開發(fā)的新一代SUV車,配置全新研發(fā)的豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī),排量3956CC,動(dòng)力性能好,排氣符合當(dāng)今全新的歐洲Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn),高度環(huán)保。目前,普拉多為其所屬系列下的最新車系。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款,動(dòng)力性能好,排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩,配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng),最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。
整體外觀,雖說(shuō)普拉多比帕杰羅晚出生14年,但是在越野車界,他卻是個(gè)小有名氣的人物。當(dāng)然,這在很大程度上應(yīng)該歸功于同門大哥陸地巡洋艦的威名,要知道,陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個(gè)越野車品牌之一(第一和第二分別是吉普和路虎)。早在1951年,豐田就利用吉普公司的技術(shù)制造出BJ系列多用途輕型四輪驅(qū)動(dòng)越野車。三年后,該車正式更名為陸地巡洋艦。此后經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的不斷磨練,他已經(jīng)從當(dāng)年只懂得干粗活兒的工具車搖身變?yōu)閹缀鯚o(wú)懈可擊的豪華越野車。在尺寸方面,他也逐漸向巨人化發(fā)展,以至于最新款100系列陸地巡洋艦的車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到驚人的5.1米,并采用了誘人的4.7升大排量V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。然而八十年代涌現(xiàn)出的一系列中型豪華SUV讓豐田意識(shí)到,并非每個(gè)人都對(duì)全尺寸的大家伙情有獨(dú)鐘。于是在1996年,陸地巡洋艦的族譜上出現(xiàn)了一個(gè)嶄新的分支-普拉多(LandCruiserPrado)。其實(shí)除了身材稍小之外,第一代90系列普拉多在各方面的表現(xiàn)都與他的大哥十分接近,出色的野外行走能力和強(qiáng)勁的3.4升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)讓三菱感受到令人窒息的壓力。而四川豐田生產(chǎn)的這款120系列普拉多則是2002年上市的第二代產(chǎn)品,在剽悍的外表下,他的性格已經(jīng)比當(dāng)初溫馴了很多,各方面的表現(xiàn)都更像一輛舒適的中型豪華車。不過(guò)我必須作出提醒,假如你從來(lái)都不打算駕駛他在泥地里撒野,那將是一個(gè)極大的遺憾,因?yàn)椴捎锰菪未罅航Y(jié)構(gòu)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的普拉多在這方面擁有相當(dāng)高的天賦。